MECUBURI

                                                                                                   

     Chegados a Nampula, no  dia 6 de Novembro, os elemento que ficaram em Antadora para a

   orientação   da  companhia  checa,  rumaram  a   Mecuburi  onde  já  se  encontrava  toda  a

  companhia.

     Mecuburi fica a cerca de 80 Km. de Nampula, era na altura  posto administrativo, composta

  por  uma  só  rua  com  habitações,  poucas, dum  lado  e  do  outro,  tinha  a rodeá-la  vários

  aldeamentos. Para além do aquartelamento  tinha  um posto  de  saúde, 3  estabelecimentos 

  que eram ao mesmo tempo loja  para venda  de  géneros alimentícios  e café  onde  se  podia     

  também comer. Era aí que nós passavamos a maior parte do nosso tempo ora a  beber ou  a

  fazer grandes petisqueiras e também  a jogar aos matrecos  ou cartas, tudo  isto quando não

  estávamos de serviço.

     Após a chegada e passado alguns dias, a companhia  foi dividida por três destacamentos -

  -Muite, Lalaua e Imala, indo um pelotão para cada um deles e ficando um em Mecuburi.

     Assim ía  passando o tempo, entre  serviços  e petiscos, pois aqui ou  nos destacamentos

  não havia mais nada para fazer. De Mecuburi partia  todos os dias um carro para  Nampula, a

  fim  de  tratar  dos   serviços  necessários  como   trazer  géneros,  correio   e  outras  coisas

  necessárias ao bom funcionamento do aquartelamento.

     Entretanto  o  ano  de   1974  chegou  e  com  ele a   esperança,  pois   começava  a   fase

  descendente da nossa comissão o que quería dizer  que o regresso ao puto  ( termo aplicado

  na altura a Portugal continental ) estava mais perto.

     A companhia sofreu algumas alterações a nível de comando.     

     Com as idas  e  vindas diárias de Mecuburi  a Nampula  houve também  lugar, infelizmente, 

  para acidentes de viação nos quais perderam a vida mais alguns camaradas, para além disso

  foram também  chamados, para fazer parte  de colunas que se iríam realizar a Mueda, alguns

  elementos  da  companhia. Das que  se  realizaram  houve uma que sofreu um  ataque  e que

  passou por momentos difíceis.

     O tempo passava mais ou menos rápido e o mês de Abril chegou, com ele a revolução, por 

  isso ficámos todos cheios de esperança, pois com as mudanças políticas sofridas pensámos 

  que a nossa situação  fosse  rapidamente resolvida.

     Pura ilusão, os meses foram  passando para além de Junho e não  víamos jeito da data  de

  regresso  ser anunciada.    

     As  conversações  de  paz com a Frelimo  tardavam a dar resultados embora no  terreno já

  houvesse tréguas e contactos directos sem hostilidades. Ficámos a  saber entretanto a  data

  da nossa partida para Nampula.

     Finalmente a 7 de Setembro foi assinado em Lusaka o acordo de paz com a Frelimo.

     Em consequência  disso os  colonos e a classe mais alta  de Moçambique revoltaram-se e 

  tentaram um golpe  para instaurarem um governo  tipo Rodésia de  maioría branca. Para isso

  ocuparam as rádios, alguns  serviços e  provocaram imensos massacres.

     Não o conseguiram pois as autoridades pararam a rebelião a tempo.

     Em  consequência  disso   a  nossa  viagem   de  regresso  foi   bastante  atribulada,   com

  constantes  alterações de datas quer em Nampula como também na Beira.  Havia algum  mal

  estar entre os brancos e a tropa, com  alguns insultos  e até mesmo algumas  agressões  por

  aqueles que eram mais radicais.

     Os aviões íam partindo com pides presos  que o  governo  resolveu  retirar do  território  por

  causa do golpe.

     Finalmente o dia 20 de Setembro chegou e com  ele  o  nosso regresso,  tão anciosamente

  esperado, a Lisboa para junto das nossas famílias.